碳纤维方管在汽车轻量化生产中可能有的难处

2020-11-18 10:00:34 嘉兴恒隆复合材料有限公司 浏览次数 12
碳纤维方管在汽车轻量化生产中可能有的难处

目前碳纤维方管复合材料目前是汽车行业的新宠而且不仅仅局限在高端跑车范围内,汽车轻量化是行业趋势所有汽车企业都在做碳纤维汽车的尝试,部分车企碳纤维利用上已经实现规模化生产。汽车行业想要实现碳纤维批量使用还有诸多制约因素。

碳纤维管应用难点:

1.碳纤维成本高

 碳纤维原丝虽然随着生产工艺的成熟有所降低,但是碳纤维复合材料配套使用的树脂价格也比较高,另外在生产工艺上大部分部件都需要开模生产,高温固化成型,模具成本、生产成本居高不下。
想要在汽车行业实现批量使用,首先要解决原料成本的问题,其次优化生产工艺,研发先进的制造技术。
2.
碳纤维方管产品生产效率
碳纤维复材在航天军工和体育用品上的生产工艺比较纯熟,但此类都属于小频次生产,对于汽车市场的需求量来说,生产效率比较低,产品成型的时间成本过高。

3.设计经验不够

碳纤维方管

碳纤维方管必须和其他基体复合使用,纤维丝束的编织、选用的基材类型不同都会有差异很大的材料特点。需要加强碳纤维复材的生产成型工艺的技术研发,解决生产效率和质量稳定性之后才能实现汽车碳纤维的批量化应用。汽车不同部位对材料的性能要求不同,必须经过大量实验来选出最优的方管材料设计和产品机构设计。

国内汽车设计板块本身就先天不足,对碳纤维复合材料的使用设计经验更少,需要很多的技术储备和实验验证才能实际生产出可行产品。 汽车在行驶过程中难免会出现损坏,碳纤维制品的修复工艺比较复杂,一般非专业人员难以胜任,汽车4S店售后难以解决碳纤维汽车的修理问题,需要大量的人员技能培训及相关设备设施。




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