一直以来，电动汽车动力蓄电池保护箱体都采用易于成型的金属电动汽车动力蓄电池保护箱体。选用什么材料制造电动汽车动力蓄电池保护箱体好？1.新型纤维材料碳纤维碳纤维定制加工材料 是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。与钢铁相比，其强度达到10倍，而重量仅为其四分之一。碳纤维材料比模量非常高，对酸碱盐的等化学物质有很好耐受能力,耐盐雾、耐腐蚀、抗冲击吸振能力强，在遇到撞击时，它的能量

中小型无人机上使用的碳纤维板材复合材料结构包括夹层结构、层压板结构与管材结构。机身梁和尾撑杆主要采用层压板或者缠绕管结构，机体的结构蒙皮主要采用碳纤维面板的蜂窝夹层或者泡沫夹层结构。我国首款新能源无人机“雷鸟”的机身和机翼也完全采用碳纤维板材复合材料制成。　

传统的金属材料制品，最主要考虑的是其使用寿命。碳纤维复合材料箱体不仅质量轻强度高，其极佳的抗腐蚀性能可以经受住风吹雨淋和酸碱盐等腐蚀，使用时间比木质箱体和金属材质箱体要长。那么，碳纤维复合材料箱体为什么会具有这么强的耐腐蚀性呢？其耐腐蚀性能是由哪些因素决定的呢？1.碳纤维结构        碳纤维定制加工材料箱体被广泛应用于军用

碳纤维制品可以很多不同的形态，如板材，碳纤维棒等。夹芯板的性能受夹芯层材料、胶黏工艺和碳板性能三者综合影响。目前碳纤维夹芯板的芯材主要有蜂窝材料、木料、泡沫塑料三类。1.制作过程碳纤维板材主要利用了碳纤维轴向拉伸强度高的性能，在制作过程中处于技术、成本、重量、保温等诸多因素的考虑只使用碳纤维复合材料并不合适，碳纤维夹心结构材料便得以出现。这种结构主要是蒙皮板和夹芯材料使用胶水粘结在一起组成。碳纤维

机器人的机械臂需要不断重复性地完成设计好的各种动作。作为运动部件，还要有良好的受控性，所以，它必须是轻型材料。机器人机械手臂如果太重，惯量就会随之增大，并直接影响到负载，降低机械臂的自重能有效降低惯量，提升操作速度，1.材料要求机械臂材料必须是轻型的。机器人的机械臂需要不断重复性地完成设计好的各种动作。作为运动部件，还要有良好的受控性，所以，它必须是轻型材料。机器人机械手臂如果太重，惯量就会随之增

当碳纤维质量分数达到12%时，体积电阻率Pv为0.361Ω.cm；质量分数增加到15%时，pv为0.230Ω.cm，体积电阻率趋于稳定。碳纤维定制加工复合材料的屏蔽效能随着导电性能的提高而提高1.轻便箱体 碳纤维箱体在军工方面发挥着不错的作用。行军途中负载着笨重的金属箱体肯定影响行程，难免会遇到各种各样不可抗拒的因素，所以为了起到好的保护作用必须要求箱体可以抗冲击耐腐蚀不易损坏，碳纤维箱

国内已有很多无人机厂商开始研究碳纤维无人机产品。随着碳纤维板材无人机相关技术的逐渐成熟，国内关注碳纤维无人机的厂商也越来越多，挪恩复材也收到了很多厂商的咨询，并且也有很多研制加工无人机部件的成功案例。1.飞行载体无人机的机身是整个无人机的主体部件，是整个飞行系统的飞行载体，一般使用高强度重量轻的材料，目前主要的材料有：ABS/改性PC及其合金、碳纤维棒材料、航空铝材、先进复合材料等。而且它外形柔软

普通碳纤维板材与传统材料比如金属或塑料相比，同等条件下，碳纤维材料的强度、刚性更好，重量更轻，更能满足客户对产品的高品质、高性能需求；此外，碳纤维材料的物理性能具有可设计性，可以根据产品使用需求设计出适合的铺层，既能满足强度要求，保证产品性能安全，又能节约成本避免性能盈余。1.医疗多用途 医用碳纤维板、乳腺支架、头托、DR平板探测器等，这种质量轻、强度大的碳纤维板材材料不仅具备抗疲劳、热

我们都知道头盔的外壳占整体面积的60%，外壳是减重的关键所在，碳纤维材料制造的外壳在减轻了头盔重量的同时仍保持极高的强度，一般是钢的7~10倍，所以我们不用担心头盔的防护功能有下降。碳纤维板材是重量轻，高强度的材料。目前公认能将碳纤维材料发挥最好的复合材料是以树脂为基材的碳纤维复合材料，这也是现在大力推广且应用技术最为成熟的一种材料。虽然这种材料能很好的发挥出重量轻、强度大等碳纤优势，1.材料介绍

随着汽车行业的发展，以及对汽车轻量化标准的不断提高，尤其是电动汽车行业对减重的需求，将碳纤维板材复合材料替换原本的金属材料是汽车行业必须面临的考研。1.轻量化碳纤维复合材料作为生产汽车零部件的原料历史很早，但是由于这种材料的生产成本和制品的加工成本过于高昂，所以普及率很低，只在高端汽车的外覆件上能够得见。想要让汽车轻量化升级，首先让人们联想到的便是将减重做到极致的方程式赛车，方程式赛车使用碳纤维复